模具一般可按以下几个主要特征分类： 1．根据工艺性质分类 a.冲裁模：沿封闭或敞开的轮廓线使材料产生分离的模具。如落料模、冲孔模、切断模、切口模、切边模、剖切模等。

汽车模具主要的组成部分就是覆盖件模具。这类模具主要是冷冲模。广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称。例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。

汽车模具从狭义上讲就是bai冲制汽du车车身上所有冲压件的模具的总称，也就是“汽车车身冲压模具”，作用是制造汽车上所有零件的模具总称。例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。

对于各种冲压件来说，拉延模是难处理的，因为材料会流动，其他类型的，也会处理一些，但是像高维冲压件，回弹问题有时很头疼，部落还没有看到哪里有现成的回弹计算公式，一般是根据经验，为。采用不同的材料和不同的r角进行补偿。当然，回弹的影响因素是相当清楚的。对于模具的修复，根据一定的条件，仍然可以找到有效的控制回弹的方法。

“互联网+”战略就是利用互联网的平台、信息通信技术，把互联网和各行各业结合起来，在新的领域创造一种新的生态。模具作为传统制造产业，一直是以传统的营销方式拓展市场的。目前，随着网络化的普及，也逐渐使行业找到了新的发展方向及市场拓展力。

车灯模具都是有对称的两个产品组成，一般都有倒扣，开模顺序也有讲究。而在这么多车灯里面，大灯是难做的。下面我们来看一下。

注塑模具根据浇注系统型制的不同可将模具分为三类。 热流道模具，热流道系统，又称热浇道系统，主要由热浇口套，热浇道板，温控电箱构成。我们常见的热流道系统有单点热浇口和多点热浇口二种形式。

随着信息技术和计算机网络技术的发展，制造业进入了全球竞争的新纪元。模具制造行业作为现代制造业的重要基础行业之一，在生产中应用广泛，几乎所有五金、塑料、橡胶制品均需通过模具加工制成。由于模具设计与制造的效率对产品的开发效率有着决定性影响，为适应全球化竞争的需要，模具企业从分散走向合作，模具设计单位、制造企业以及模具用户之间进行充分的协作与交流，利用网络化协同技术，发挥各自的技术优势，才能快速地开发出高质量的模具产品。

影响模具加工结构的因素有哪些? 1、型腔布置。根据塑件的几何结构特点、尺寸精度要求、批量大小、模具制造难易、模具成本等确定型腔数量及其排列方式。 2、确定分型面。分型面的位置要有利于模具加工，排气、脱模及成型操作，塑料制件的表面质量等。 3、确定浇注系统(主浇道、分浇道及浇口的形状、位置、大小)和排气系统(排气的方法、排气槽位置、大小)。 4、选择顶出方式(顶杆、顶管、推板、组合式顶出)，决定侧凹处理方法、抽芯方式。 5、决定冷却、加热方式及加热冷却沟槽的形状、位置、加热元件的安装部位。 6、根据模具材料、强度计算或者经验数据，确定模具零件厚度及外形尺寸，外形结构及所有连接、定位、导向件位置。 7、确定主要成型零件，结构件的结构形式。 8、考虑模具各部分的强度，计算成型零件工作尺寸。 以上这些问题如果解决了，模具的结构形式自然就解决了。这时，就应该着手绘制模具结构草图，为正式绘图作好准备。